衛(wèi)旭重工(圖)-20噸門式起重機(jī)銷售價(jià)-20噸門式起重機(jī)：

電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)主要由金屬結(jié)構(gòu)、 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 電動(dòng)葫蘆以及電氣控制系統(tǒng)等組成，結(jié)構(gòu)組成見隨機(jī)圖樣?，F(xiàn)按不同特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下

1．金屬結(jié)構(gòu)

a. 司機(jī)室操作的金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿、下橫梁、司機(jī)室、梯子等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。 支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。 主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。司機(jī)室固定在主梁下方靠近支腿一側(cè)的安裝架上，視野開闊。梯子方便人進(jìn)入司機(jī)室。

b. 地操的金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿、下橫梁等組成。其中主梁由板材和工字鋼組合而成。支腿和下橫梁主要由用槽鋼或板材組合而成。主梁、支腿、下橫梁均采用法蘭螺栓連接，安裝方便。

龍門吊的維護(hù)的建議如何進(jìn)行供電

　起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑，潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)，潤(rùn)滑參見自身說明書，走行大車，吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。

1，建議應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況，如有斷絲，斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。

　　2，吊具必須定期檢查。

　　3，主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

　　4，定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。

　　當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。

　　5，龍門吊出租每班應(yīng)檢查一次。

　　6，制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象，閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。

　　先是關(guān)于控制電路的安裝，門式起重機(jī)控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯(cuò)誤電路，寄生電路和回路等問題的存在，由于門式起重機(jī)遙控電路及自動(dòng)控制電路可以對(duì)任何機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，所以一旦控制失靈，它就會(huì)自動(dòng)停止工作。

　　后就是起重的電磁鐵電路，特別是在交流門式起重機(jī)上，起重電磁鐵應(yīng)設(shè)直流供電系統(tǒng)，必要時(shí)還應(yīng)有備用電源，才能做到萬(wàn)無一失。

門式起重機(jī)常見故障及排除方法

產(chǎn)生溜鉤的原因

⑴制動(dòng)器工作頻繁，使用時(shí)間較長(zhǎng)，其銷軸、銷孔、制動(dòng)瓦襯等磨損嚴(yán)重，致使制動(dòng)時(shí)制動(dòng)臂及其瓦塊產(chǎn)生位置變化，使制動(dòng)力矩發(fā)生脈動(dòng)變化。制動(dòng)力矩變小，就會(huì)產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象。

⑵制動(dòng)輪工作表面或制動(dòng)瓦襯有油污，有卡塞現(xiàn)象，使制動(dòng)，摩擦因數(shù)減小而導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小，從而造成溜鉤。

●制動(dòng)輪外圓與空的中心線不同心，徑向圓跳動(dòng)超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

●制動(dòng)器住彈簧的張力腳下面，或住彈簧的螺母松動(dòng)。

●住彈簧材質(zhì)差或熱處理不符合要求，彈簧以疲勞、失效

●長(zhǎng)行程制動(dòng)器的重錘下面增加了支持物，是制動(dòng)力矩減小。

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